这几天，如果你经过中国航海博物馆，可以注意看一下该馆建筑上的那两片巨大帆体，它们已完成了整修，熠熠生辉。建设者让帆体穿上了崭新的“外衣”，以全新面貌屹立临港新片区，迎接即将到来的2023年。

中国航海博物馆是临港新片区标志性的建筑之一，也是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆它自2010年全面建成开放以来，沿海高含盐的海风、台风肆X，都对建筑的幕墙造成了一定损坏，少数幕墙铝板出现脱落为确保航博馆整体运行安全，2021年12月，帆体铝板幕墙整体改造提升工程开始了。

建设者要更换帆体铝板3426块，面积约14817立方米，并对保温及防水系统进行升级改造，全面提升航博馆建筑功能和结构性能工作人员介绍说：“施工体量虽小但风险极大由于航博馆外立面造型独特，且内部结构复杂，帆体建筑底部平台内部存在较多文物展品而无法进行搬移或封闭，平台外部进出通道也要保证畅通，我们无法设置大型起重设备和大面积脚手架平台，给工程实施带来极大困难。

”

为了克服困难，建设团队与馆方多次对接，从技术层面摸清问题、优化设计，积极探索最优施工方案，全力推进修缮工程为确保万无一失，正式开工前，建设者精心组织专家开展多项技术论证和研究，重新对结构部分进行风洞模拟、对拟用材料进行破坏检测、对拟用工艺开展地面验证，确保修缮方案安全可行、可靠。

建设者还与施工单位共同制定总体施工技术方案，最大程度减少施工对馆方运行的影响，提升作业安全，为顺利完工保驾护航。 >

台风期间航博馆帆体铝板无脱落

台风期间航博馆馆内无渗漏由于是高空作业，技术复杂，风险性高，质量安全管理面临严峻考验“我们像呵护婴儿一样守护航博馆修缮工程，确保其能顺利推进在做好常规安全管理措施的基础上‘上弦加码’，强化安全举措，确保万无一失。

”建设者表示值得一提的还有，今年9月份，为应对来势汹汹的台风“梅花”，项目部全体人员连夜奋战，用最短时间完成现场脚手架加固及移动脚手架拆除，对所有排水口进行清理，保障排水通畅，最终保障航博馆成功经受住十二级台风的考验。